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申博备用网:满足高原地区现有机场与规划机场之间的转运要求

时间:2020/12/30 12:17:08  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在发射场,AC332总设计师李胜伟详细介绍了直升机的产品特点、竞争优势和市场前景。随后,天智航空工业总经理王庆与北大荒通用航空有限公司副总经理张玉波签署了两架飞机的销售意向协议。AC332直升机是一种先进的双引擎多用途直升机,由航空工业推出。该车型满足CCAR-29的最新适航要求,采用单旋翼、高导流尾桨、滑移起落架、翻...
在发射场,AC332总设计师李胜伟详细介绍了直升机的产品特点、竞争优势和市场前景。随后,天智航空工业总经理王庆与北大荒通用航空有限公司副总经理张玉波签署了两架飞机的销售意向协议。

AC332直升机是一种先进的双引擎多用途直升机,由航空工业推出。该车型满足CCAR-29的最新适航要求,采用单旋翼、高导流尾桨、滑移起落架、翻盖式后门布局,可载客10人。配备了高性能的机翼主叶和尾叶,两台大功率、低油耗的发动机,一个高度集成的集成航空电子系统,一个长寿命的抗碰撞燃油系统和一个高度可靠的传动系统。基于需求侧的创新理念,经过充分的市场调研,准确定位用户需求,专注于成本与技术的平衡,可实现“三6”卓越目标和多场景应用。在海拔4500米、标准大气+25℃起降条件下,实现飞行高度6000米、航程600公里、商用载荷600公斤的“三6s”目标。可广泛应用于紧急医学救援、紧急救援、官方执法、高原作战、海上作战等领域。特别是在高海拔地区,可高效完成人员物资运输、搜救、医疗救援等各项任务,满足高原地区现有机场与规划机场之间的转运要求。同时,该车型经济性好,人机界面友好,可靠性和安全性高,操作乘坐舒适,任务配置转换迅速,任务覆盖范围广,使用成本低。

目前,AC332已完成详细设计。计划2021年在天津建立一条生产线,2022年在天津建立一条装配线,并首次试飞,2023年进入认证阶段,2025年完成认证,并在天津实现首次交付。

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