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365bet足球比分:持续亏损的北汽自主能否破局?

时间:2019-4-7 12:01:57  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 其中,得益于北京奔驰毛利的增长,北汽股份的毛利达到370.06亿元,同比增长4.2%。但是,北京品牌的亏损进一步扩大,毛利由2017年的-26.79亿减至2018年的-35.16亿。从销量上来看,北汽自主板块则出现了明显下滑,北京品牌全年销售乘用车15.6万:绅宝系列6.5万...
    其中,得益于北京奔驰毛利的增长,北汽股份的毛利达到370.06亿元,同比增长4.2%。但是,北京品牌的亏损进一步扩大,毛利由2017年的-26.79亿减至2018年的-35.16亿。

从销量上来看,北汽自主板块则出现了明显下滑,北京品牌全年销售乘用车15.6万:绅宝系列6.5万辆,同比下降24.1%;北京系列3.1万辆,同比下降22.4%;威旺1.5万辆,同比下降82.9%;新能源乘用车4.5万辆,同比增长94.2%。

公告称,销量和业绩的下滑主要原因包括销量下降、为应对乘用车销量下滑等影响向市场提供额外折扣、威望业务战略调整等。

作为北汽混合所有制改革的重要步骤,从2018年开始,北汽集团重新梳理自主板块,并进行了相关业务的剥离和合并。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾公开表示,在汽车行业竞争急剧白热化的形势下,自主品牌发展面临严峻的考验,要通过有效的改革调整,不断完善内部管理,加强对核心技术的掌控,强化“北京”品牌塑造。

2018年12月29日北京汽车发布公告,正式将威旺业务并入昌河汽车。随后,在2019年1月2日,北京汽车集团越野车有限公司宣布成立,正式剥离北京汽车,成为集研发、采购、制造、营销等为一体的独立运作的公司,北汽越野将不再同北汽股份挂钩。

至此,北汽通过明确旗下自主品牌彼此间的不同,完成了资源整合。目前,北汽集团旗下的自主品牌分为四大板块:北京汽车(绅宝品牌)、北京越野、北汽新能源、昌河和威旺品牌。    

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